相信很(hěn)多(duō)車(chē)主都會(huì)遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過幾天又變癟了。這種輪胎慢慢跑氣的問題确實很(hěn)愁人(rén)，畢竟不是自行(xíng)車(chē)，隔三差五的充氣确實費時(shí)費力。輪胎是保證行(xíng)駛安全的重要部件之一，如果出現問題，車(chē)主開(kāi)車(chē)也不安穩。這裏，說說輪胎出現暗漏現象該怎麽自檢，以便及時(shí)更換！

1、輪胎側面及內(nèi)沿破損

有(yǒu)些(xiē)車(chē)主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側面。輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪毂上(shàng)拆裝輪胎時(shí)操作(zuò)失誤導緻的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上(shàng)。輪胎側面和(hé)內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還(hái)會(huì)有(yǒu)很(hěn)高(gāo)的爆胎風險。

檢查方法：輪胎側面受損程度可(kě)以直接觀察出來(lái)，嚴重時(shí)會(huì)出現開(kāi)裂和(hé)鼓包，隻要發現這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎後才能檢查，因此車(chē)主在維修店(diàn)拆裝輪胎時(shí)，可(kě)要認真監督維修工的操作(zuò)方式。

2、異物紮進輪胎

紮到異物是輪胎最常見的損傷。容易紮進輪胎的異物包括鐵(tiě)釘、螺絲、鐵(tiě)絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些(xiē)異物當中，鐵(tiě)釘和(hé)螺絲最容易将輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還(hái)會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理(lǐ)的話(huà)，可(kě)能會(huì)加劇(jù)輪胎破損部位的破損程度。

檢查方法：輪胎紮到異物，我們隻要細心觀察輪胎表面就能發現。假如異物紮到的部位比較隐蔽，我們還(hái)可(kě)以往輪胎表面灑水(shuǐ)，找到有(yǒu)氣泡冒出的地方，有(yǒu)時(shí)甚至能聽(tīng)到“嘶嘶”的洩氣聲。

3、輪毂凸緣變形

汽車(chē)輪胎充滿氣後，輪胎外沿會(huì)與輪毂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體(tǐ)洩漏。如果輪毂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影(yǐng)響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

檢查方法：假如輪毂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現；若輪毂凸緣變形不明(míng)顯，則需要先卸下車(chē)輪，然後往輪胎與輪毂的連接部位灑水(shuǐ)，産生(shēng)氣泡的地方，就是輪毂變形造成暗漏的部位。

4、輪毂破裂

輪毂破裂這種情況比較少(shǎo)見。輪毂破裂，會(huì)導緻真空(kōng)胎內(nèi)部氣體(tǐ)從裂縫處洩漏，小(xiǎo)裂縫也會(huì)成為(wèi)輪毂斷裂的隐患。可(kě)以說，這種情況雖然少(shǎo)見，但(dàn)危險程度極高(gāo)。

 檢查方法：檢查需要将車(chē)輪卸下，然後察看輪毂表面及內(nèi)壁是否有(yǒu)裂紋存在。若輪毂不幸出現裂紋，那(nà)就别指望能修補好，趕緊更換新輪毂才算(suàn)保險。

5、輪胎氣門(mén)嘴損壞

如果在輪胎上(shàng)沒有(yǒu)發現異常，那(nà)麽我們可(kě)以将注意力轉移到氣門(mén)嘴上(shàng)。家(jiā)用車(chē)基本上(shàng)配備真空(kōng)胎，氣門(mén)嘴安裝在輪毂上(shàng)，其材質多(duō)為(wèi)橡膠。橡膠材質的氣門(mén)嘴在使用一段時(shí)間(jiān)後，在日曬雨淋和(hé)胎內(nèi)氣壓的夾擊下，會(huì)慢慢老化，質感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

檢查方法：檢查氣門(mén)嘴，除了看其表面是否有(yǒu)裂紋之外，還(hái)可(kě)以用手摸氣門(mén)嘴橡膠，感受其柔軟程度。既然橡膠氣門(mén)嘴容易老化破裂，那(nà)麽車(chē)主不妨嘗試更換金屬氣門(mén)嘴。雖然買一根金屬氣門(mén)嘴的錢(qián)可(kě)以買好幾根橡膠氣門(mén)嘴，但(dàn)更耐用的金屬氣門(mén)嘴會(huì)讓人(rén)更放心也更省心。