經常會(huì)聽(tīng)見有(yǒu)朋友(yǒu)抱怨自己的愛(ài)車(chē)刹車(chē)太“軟”了，踩一半才能感覺到減速。有(yǒu)意思的是，另外一些(xiē)朋友(yǒu)則恰恰相反，吐槽自己的愛(ài)車(chē)刹車(chē)偏“硬”，輕輕點一下就刹住了，顯得(de)太敏感。那(nà)麽，刹車(chē)軟和(hé)刹車(chē)硬究竟是什麽導緻的?它們是否和(hé)車(chē)輛(liàng)性能有(yǒu)關呢?

軟的好還(hái)是硬的好?

其實不管是刹車(chē)軟還(hái)是刹車(chē)硬，都是人(rén)們對車(chē)輛(liàng)制(zhì)動系統反應速度的主觀感受，每個(gè)人(rén)踩刹車(chē)的力度都是不同，對車(chē)輛(liàng)制(zhì)動時(shí)間(jiān)的感受也是不同的。同一輛(liàng)車(chē)交給兩個(gè)不同的人(rén)去試駕，平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫和(hé)的人(rén)覺得(de)這車(chē)刹車(chē)不軟不硬正好，而開(kāi)車(chē)比較利索的人(rén)則覺得(de)這車(chē)刹車(chē)有(yǒu)點軟，要踩到底才見效，這就是主體(tǐ)不同所造成的對刹車(chē)軟硬的不同判斷。

盡管對刹車(chē)軟硬的判斷在很(hěn)大(dà)程度上(shàng)會(huì)受到主體(tǐ)因素(駕駛員)的影(yǐng)響，但(dàn)是通(tōng)常來(lái)講，刹車(chē)軟指的是踩下制(zhì)動踏闆後，車(chē)輛(liàng)的制(zhì)動系統反應遲緩且減速緩慢，需要用力踩到底才能将車(chē)輛(liàng)刹住。

大(dà)多(duō)數(shù)日系車(chē)的刹車(chē)都比較軟，用力踩下制(zhì)動踏闆後，車(chē)輛(liàng)減速的時(shí)間(jiān)稍長，需要一段距離才能徹底刹住。

刹車(chē)軟硬不同的車(chē)制(zhì)動踏闆的行(xíng)程不同

刹車(chē)軟的優勢在于中低(dī)速行(xíng)駛時(shí)，制(zhì)動力更容易把控，特别是擁堵路況下的跟車(chē)會(huì)更加從容。但(dàn)需要較大(dà)制(zhì)動力的時(shí)候，踏闆的行(xíng)程更長，需要更大(dà)的力度。

刹車(chē)硬的優勢在于刹車(chē)的反應更靈敏，制(zhì)動力響應更加迅速。但(dàn)低(dī)速行(xíng)車(chē)時(shí)比較難把握刹車(chē)力度，容易點頭和(hé)産生(shēng)不必要的急刹，甚至會(huì)引起後方追尾，對新手來(lái)說駕駛壓力更大(dà)。

雖說汽車(chē)的刹車(chē)軟硬在出廠時(shí)就已經決定了，但(dàn)是這并不意味着我們就要忍受不适合自己的刹車(chē)。在購車(chē)時(shí)，可(kě)以對汽車(chē)的刹車(chē)系統重點關注一下，試一下刹車(chē)軟硬是否适合自己的駕駛習慣。如果不合适，可(kě)以在提車(chē)之後去汽修店(diàn)請(qǐng)專業人(rén)員對刹車(chē)進行(xíng)專業調教，調到最适合自己的狀态。

返回上(shàng)級