炎炎夏日，降低(dī)車(chē)內(nèi)溫度是着車(chē)後的第一件事，我們經常把溫度調到最冷的那(nà)一檔，但(dàn)是溫度開(kāi)的越低(dī)越費油，那(nà)到底空(kōng)調溫度的高(gāo)低(dī)對油耗的影(yǐng)響有(yǒu)多(duō)大(dà)呢?今天大(dà)家(jiā)來(lái)跟着小(xiǎo)編科普下

不是所有(yǒu)的車(chē)都費油

關鍵要看車(chē)上(shàng)使用的什麽壓縮機，如果您的車(chē)是不可(kě)變排量的壓縮機，那(nà)就不用省油調節溫度和(hé)風速，因為(wèi)固定排量空(kōng)調泵的汽車(chē)，隻要開(kāi)空(kōng)調油耗幾乎就是額定的，跟溫度高(gāo)低(dī)、風量大(dà)小(xiǎo)無關。反而可(kě)變量的壓縮機，油耗就與溫度有(yǒu)關系了。如果您不知道(dào)自己車(chē)是什麽壓縮機的，一般說明(míng)書(shū)上(shàng)都有(yǒu)寫，壓縮機上(shàng)也有(yǒu)标注。

我想省油

汽車(chē)空(kōng)調分兩種，一種自動，也就是不可(kě)變量壓縮機的車(chē)。另一種是手動，也就是可(kě)變量壓縮機的車(chē)。

我是“手動黨”

可(kě)變排量的壓縮機可(kě)以根據設定的溫度自動調節功率輸出。壓縮機制(zhì)冷量的大(dà)小(xiǎo)和(hé)你設置溫度的高(gāo)低(dī)有(yǒu)着必要聯系。所以在平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，當溫度下降差不多(duō)後，把溫度設置相對高(gāo)一點，油耗就會(huì)降低(dī)。

我是”自動黨”

使用不可(kě)變量壓縮機的也可(kě)以是自動空(kōng)調，它和(hé)手動空(kōng)調原理(lǐ)相同，隻是加入了自動恒溫裝置，可(kě)以根據車(chē)內(nèi)溫度和(hé)設定溫度之間(jiān)的差别，自動選擇吹“純冷風”還(hái)是“冷熱混合風”并設定風扇風量大(dà)小(xiǎo)。因此設定溫度的高(gāo)低(dī)與省不省油也沒有(yǒu)關系，隻要開(kāi)着空(kōng)調就會(huì)費油。